Модуль HESC (гибридный суперконденсатор энергии) разработан для низкоскоростных электропередвижных средств и автономных систем. Он сочетает семь ключевых преимуществ: высокую плотность энергии, высокий мощностный выход, сверхнизкое внутреннее сопротивление, сверхдлинный циклический срок службы, отличную безопасность, широкий диапазон рабочих температур и экологичность. Благодаря этому он становится идеальным источником энергии для сценариев, требующих частой зарядки, стабильной производительности и долговечности — включая низкоскоростные беспилотные автомобили, туристические электромобили, гольф-карты, мобильные роботы (AGV), логистические транспортные средства и электробайки.
Модуль имеет запасы энергии до 4,2 кВт·ч (версия 72 В) и максимальный рабочий ток 600 А (в течение 20 секунд), сочетая высокую плотность энергии с мощной мгновенной мощностью. Это обеспечивает:
Удлиненную дальность хода низкоскоростных транспортных средств (например, гольф-карты пробегают 80–100 км на одном заряде);
Быстрое ускорение и грузоподъемность логистических транспортных средств (например, AGV с грузом >500 кг плавно поднимаются по склонам под углом 15°).
Модуль имеет внутреннее переменного тока (ПТ) сопротивление ≤5 мОм и внутреннее постоянного тока (ПН) сопротивление ≤8 мОм (@25 °C), что минимизирует потери энергии при высокотоковом разряде. Благодаря этому достигается:
Стабильный выход напряжения даже при пиковой нагрузке (например, туристические электромобили с 10 пассажирами поддерживают постоянную скорость);
Сниженное тепловыделение, устраняющее необходимость в сложных системах охлаждения для компактного оборудования (например, электробайки).
Модуль обеспечивает 50 000–80 000 циклов зарядки/разрядки (в зависимости от диапазона напряжения) — это значительно больше, чем у традиционных свинково-кислотных батарей (500–1 000 циклов) и литиевых батарей (1 000–3 000 циклов). Для оборудования с ежедневной зарядкой (1–2 цикла в день) срок службы достигает 70–200 лет, что соответствует рабочему ресурсу самого транспортного средства/оборудования и устраняет затраты на замену.
Модуль поддерживает стандартный ток зарядки 200 А через национальные стандартные зарядные станции, достигая полной зарядки всего за 20–30 минут — это кардинально повышает операционную эффективность:
Логистические AGV на складах сокращают время простоя на 80% по сравнению с системами на литиевых батареями;
Электробайки обеспечивают удобство, аналогичное «заправке топливом» — зарядка завершается за короткий перерыв пользователя.
Модуль надежно работает в диапазоне температур от –40 °C до 65 °C и безопасно хранится при температур от –20 °C до 45 °C, отлично себя проявляя в суровых условиях:
Низкоскоростные беспилотные автомобили в холодных регионах (например, зимой в северном Китае) мгновенно запускаются без потери производительности;
Гольф-карты в пустынных курортах поддерживают мощностный выход при 60 °C без перегрева.
Модуль изготовлен из алюминия, углерода и никеля (без тяжелых металлов), а процесс зарядки/разрядки основан на физических реакциях — это устраняет риски горения, взрыва или выброса токсичных веществ, что критично для:
Внутренних AGV на заводах и в торговых центрах (отсутствие пожарной опасности);
Экологически чистых туристических электромобилей (нулевой выброс, соответствие инициативам зеленых поездок).
Логистика и складское хозяйство: AGV работают круглосуточно с короткими перерывами на зарядку (30 мин), увеличивая производительность на 300%;
Туризм и отдых: Туристические электромобили и гольф-карты сокращают остановки на обслуживание, повышая удовлетворенность пассажиров;
Промышленная автоматизация: Мобильные роботы на заводах надежно работают при высоких/низких температурах без потери производительности;
Городское передвижение: Электробайки решают проблему «тревоги по дальности хода» благодаря быстрой зарядке, способствуя экологически чистым поездкам.
Модуль HESC переопределяет подход к хранению энергии для низкоскоростного электрооборудования, сочетая эффективность, долговечность и безопасность — он снижает общие эксплуатационные затраты и повышает операционную гибкость.
